Hệ thống lạnhCác loại van thường được sử dụng là: van cầu, van tiết lưu, van an toàn, van đo áp suất, van một chiều, đèn báo mức chất lỏng
Chức năng của hệ thống van cầu xuyên qua hoặc cắt đường ống-điều chỉnh và kiểm soát dòng chảy của chất lỏng và hướng dòng chảy Loại van cầu, đặc điểm cấu trúc và nguyên lý làm việc-amoniac và flo-van xuyên thẳng và kết nối ren van góc phải và kết nối mặt bích Phốt van cầu, phốt đóng gói giữa thân và nắp ca-pô, phốt dương giữa đầu dưới của đĩa và đầu trên của ghế, phớt đảo ngược giữa đầu trên của đĩa và đầu dưới của Bonnet
gamao mạch-van tiết lưu để lắp đặt flo nhỏ-van bi phao dự phòng thủ công-van giãn nở nhiệt để cung cấp chất lỏng tự động trong hệ thống amoniac-tấm lỗ tiết lưu cho hệ thống flo (được sử dụng ít trong hệ thống amoniac)-máy làm lạnh hấp thụ lithium bromide và máy làm lạnh ly tâm với áp suất nhỏ sự khác biệt
Chênh lệch áp suất trước và sau khi điều tiết mao quản có liên quan đến đường kính trong và chiều dài của ống. Sau khi tắt máy, phần áp suất thấp của áp suất tăng lên nhanh chóng, điều này có lợi cho máy nén khởi động lại (dòng khởi động nhỏ) và quá trình lắp đặt đơn giản, dễ vận hành, tự điều chỉnh, phạm vi điều chỉnh nhỏ, không thể thích ứng trước những thay đổi mạnh mẽ trong yêu cầu vận hành bảo trì hệ thống tải
Cấu trúc bên ngoài của van tiết lưu giống như van cầu
Sự khác biệt giữa kết cấu bên trong và van tiết lưu thân van cầu cho ren mịn-giúp điều chỉnh van cầu cho loại có chức năng chuyển ren thô-van tiết lưu dạng đĩa cho loại kim (cỡ nhỏ), loại cắm (cỡ trung bình) ) và van cầu loại cửa sổ (cỡ lớn) cho loại đầu phẳng
Chức năng van phao:-điều chỉnh áp suất-duy trì sự ổn định của mức chất lỏng trong loại thùng chứa-thẳng xuyên-không thẳng-thường được sử dụng
Nguyên lý làm việc của van tiết lưu nhiệt - sử dụng gói nhạy cảm với nhiệt độ để cảm nhận kích thước của đầu ra của thiết bị bay hơi quá nóng, tự động điều chỉnh độ mở của lõi van, kiểm soát quá nhiệt dòng môi chất lạnh, cho biết thiếu nguồn cung cấp chất lỏng, lưu lượng môi chất lạnh quá nhỏ, do đó tăng mức độ mở van ít hoặc không quá nóng, cho thấy lưu lượng môi chất lạnh quá lớn, do đó hãy giảm mức độ mở van
Kiểu:
giờ sử dụng điện trở của thiết bị bay hơi cân bằng bên trong (bỏ qua điện trở này)
cân bằng bên ngoài-điện trở của thiết bị bay hơi khi sử dụng lớn (có tính đến khả năng cản dòng chảy trong thiết bị bay hơi)
Chức năng van an toàn: khi áp suất vượt quá giới hạn, tự động mở và loại bỏ đồng hồ đo áp suất dư thừa. Chức năng van: đặt trong đồng hồ đo áp suất và bình áp suất hoặc trạm điều tiết giữa van chặn, khi nào cần thay thế đồng hồ đo áp suất, van này có thể đóng sau bảng cũ để loại bỏ vai trò của bảng mới
Van một chiều - ngăn chặn dòng chất làm lạnh chảy ngược hay còn gọi là van một chiều hoặc van một chiều
Lắp đặt van một chiều-van một chiều lắp trong ống xả máy nén lạnh và bơm chất lỏng ra khỏi đường dẫn chất lỏng-Lắp đặt chú ý hướng của thân van phải phù hợp với hướng của dòng môi chất lạnh
Bộ chỉ báo mức chỉ báo mức ống và tấm thủy tinh-bình chứa áp suất cao và bộ thu dầu-van bi chỉ báo mức đầy dầu-chỉ báo mức chênh lệch nhiệt độ thấp cho thiết bị đông lạnh
Sự khác biệt giữa hệ thống Freon và hệ thống amoniac hệ thống freon so với hệ thống amoniac, nguyên lý làm lạnh của chúng và các bộ phận chính của hệ thống về cơ bản là giống nhau. Chúng khác nhau đáng kể ở: 1) Hệ thống Freon có bộ lọc khô, hệ thống amoniac thì không; 2) Hệ thống Freon sử dụng van giãn nở nhiệt để cấp chất lỏng, hệ thống amoniac sử dụng van điều khiển bi nổi để cấp chất lỏng; 3) Hệ thống Freon có chất lỏng làm lạnh từ phần trên của thiết bị bay hơi vào ống xả phía dưới, hệ thống amoniac thì ngược lại; 4) một số hệ thống Freon sử dụng chu trình tái sinh, hệ thống amoniac thì không.
